BMW X5




  • VW GOLF GTI PERFORMANCE

    VW GOLF GTI PERFORMANCE0

    Kompakt, wendig, schnell. Was ist das? Seit der ersten Generatin Golf GTI stehen diese 3 Atribute für den Golf GTI. Kompakte Fronttriebler mit reichlich PS galten früher als der Inbegriff der bösen Automobil-Buben. Nach langer Karriere längst im Establishment angekommen, trägt die GTI-High-end-Version heute den Zusatz Performance im Modellnamen. Und das weckt Erwartungen – die

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  • DER  PEUGEOT 508 SW

    DER PEUGEOT 508 SW0

    Le savoir-vivre! Mit dem 508 setzt Peugeot wieder ein starkes Lebenszeichen. Er vereint ungewöhnliche Design mit sämtlichen vorzügen französicher Lebensart. Charakterstark sticht seine äussere Erscheinung in der gehobenen Mittelklasse hervor. Zusammen mit den Säbelzähnen der LED-Signatur in der stolzen Front, den rahmenlosen Scheiben an der schlanken Flanke und dem eigenwillig eingezogenen Schrägheck zieht der 508

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  • VOLVO XC 90 D5

    VOLVO XC 90 D50

    Willkommen in der Premium-SUV Welt Made in Sweden. Mit seinen ausladenden Abmessungen hat sich der XC90 sich in der Welt der großen Premium-SUV auf einen Schlag zu einer im wahrsten Wortsinn überragenden Größe entwickelt. Durch seine beeindruckenden Abmessungen von fünf Meter in der Länge und 2,14 Meter der Breite, ist der Fünf- bis Siebensitzer eine

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  • VW T-ROC

    VW T-ROC0

    Mit 4,23 Meter Außenlänge ist der T-Roc nur so groß wie ein normaler VW Golf und ist damit genauso park- und rangierfreundlich. Mit 1,57 Meter Höhe überragt der T-Roc einen Golf jedoch um 13 Zentimeter. Drei davon fließen in die erhöhte Bodenfreiheit mit ein, der Rest geht auf das Konto der Karosserie mit erhöhtem Dach

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  • SUZUKI JIMNY – EIN ECHTER OFFROADER

    SUZUKI JIMNY – EIN ECHTER OFFROADER0

    Der Suzuki Jimny ist noch kürzer als sein Vorgänger und präsentiert als echter Offroader. Schon bei der ersten Testrunde um den Block (am besten gleich ins Gelände) stellt man fest, dass sich der wohl kleinste ernsthafte Klettersportler auf dem Markt zwar weiterentwickelt hat, seinem Charakter aber treu geblieben ist. Die solide Leiterrahmenkonstruktion ist bocksteif und

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  • MERCEDES A KLASSE

    MERCEDES A KLASSE0

    Die A-Klasse sorgt in der Kompaktklasse wieder einmal für neue Standards. Sie geht mit komplett neuen Hightech-Features und Assistenzsystemen aus der Oberklasse an den Start. Das Design ist klar und überhaupt wirkt die neue A-Klasse deutlich muskulöser als sein Vorgänger. Mitentscheidend dabei die geradlinige Designsprache die auf unnötige Sicken und Kanten verzichtet. Insgesamt wirkt das

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